Patrzysz na wiadomości wyszukane dla frazy: linie lotnicze Aerlingus.pl
Temat: Karta Pekao Visa Classic i KLM
Robilem ostatnio rezerwacje ta karta (wypukla debetowka) na bilet
lotniczy liniami KLM. Na stronie KLM pokazala mi sie kwota do zaplaty
2,832.97 PLN (razem ze wszystkimi oplatami).
Z karty sciagnelo mi 2924,78 PLN. Czy ktos moze mi wytlumaczyc skad ta
roznica? W KLM oraz Pekao oczywiscie nic nie wiedza...
A czy przypadkiem nie zażyczyłeś sobie biletu w tradycyjnej postaci, tj.
drukowanej książeczki z kartą pokładową? KLM / Air France od początku
tego roku wystawiają bilety elektroniczne. Za chęć posiadania biletu
tradycyjnego kasują dodatkową opłatę w wysokości ok. 200 zł. Polecam
przeczytać
http://www.air-europa.pl/cms/cms/index.php?action=read&news_id=826
Albo to była opłata tzw. transakcyjna. Np. w Aer Lingus liczą sobie 5
euro przy zakupie biletu przez Internet.
K.
Temat: Karta Pekao Visa Classic i KLM
| Robilem ostatnio rezerwacje ta karta (wypukla debetowka) na bilet
| lotniczy liniami KLM. Na stronie KLM pokazala mi sie kwota do zaplaty
| 2,832.97 PLN (razem ze wszystkimi oplatami).
| Z karty sciagnelo mi 2924,78 PLN. Czy ktos moze mi wytlumaczyc skad ta
| roznica? W KLM oraz Pekao oczywiscie nic nie wiedza...
A czy przypadkiem nie zażyczyłeś sobie biletu w tradycyjnej postaci, tj.
drukowanej książeczki z kartą pokładową? KLM / Air France od początku tego
roku wystawiają bilety elektroniczne. Za chęć posiadania biletu
tradycyjnego kasują dodatkową opłatę w wysokości ok. 200 zł. Polecam
przeczytać
http://www.air-europa.pl/cms/cms/index.php?action=read&news_id=826
Albo to była opłata tzw. transakcyjna. Np. w Aer Lingus liczą sobie 5 euro
przy zakupie biletu przez Internet.
To jest bilet elektroniczny (wg KLM oplata 0 PLN). Na ich stronie nie ma nic
o opłatach tzw. transakcyjnych.
Jakies pomysly?
Temat: Połączenia lotnicze
Jesienne loty z Łodzi
sasza
2008-08-28, ostatnia aktualizacja 2008-08-28 19:08
Port lotniczy im. Władysława Reymonta ma do zaoferowania niezmiennie skromną liczbę połączeń. Do pięciu tras oferowanych z Łodzi przez tanich przewoźników w najbliższych miesiącach dołączą trzy kolejne.
Jak będzie wyglądała jesień na łódzkim lotnisku? - Źle nie będzie. Będą trzy nowe połączenia. Od 23 września do Edynburga, od 29 października do Sztokholmu i od 3 listopada do Shannon. Jesienią będą też latały czartery do Izraela i Egiptu. Nie będzie już połączenia z Berlinem, ale za to loty do Kopenhagi będą nie trzy, ale pięć razy w tygodniu, od poniedziałku do piątku - wylicza Miłosz Wika, rzecznik portu lotniczego.
Nowe połączenia uzupełnią siatkę tras do Dublina, Liverpoolu, Londynu, Nottingham i Wiednia. - Nie jest dobrze, mogłoby być więcej połączeń. Teraz przewoźnicy są zachowawczy i władze lotniska powinny wzmocnić starania o nowe trasy - ocenia Marcin Kryska, właściciel i redaktor naczelny serwisu mojeprzeloty.pl. - Bo jeśli te lotniska, które już dłużej działają, nie radzą sobie w pozyskiwaniu nowych połączeń, to tym bardziej jest to sygnał do zdecydowanych wysiłków.
Kryska zaznacza też, że nie udało się przyciągnąć do Łodzi żadnego przewoźnika na bazę. Nie ma w Łodzi Wizz Air, który już cztery lata działa w Polsce: - Wielu pasażerów wozi z Katowic, które są dobrym przykładem aktywnego i skutecznego przyciągania przewoźników. Mogą się pochwalić rekordowymi przyrostami pasażerów, podczas gdy Kraków, z którym konkuruje, już nie.
Nieobecny w Łodzi Wizz Air świętował kilka tygodni temu cztery lata działalności w Gdańsku. W ostatnim roku tani węgierski przewoźnik uruchomił z Pomorza cztery połączenia do Barcelony, Turku, Oslo i Goeteborgu. Wspólnie z innymi tanimi przewoźnikami oferuje siatkę około 20 tras.
Bogatą ofertę połączeń ma też wrocławski port lotniczy. Stamtąd Ryanair zawiezie pasażerów do Barcelony, Bounemouth, Bristolu, Dublina, Dusseldorfu, East Midlands, Edynburga, Frankfurtu, Glasgow, Liverpoolu, Londynu i Shannon. Wizz Air do Sheffield, Dortmundu i Londynu, Central Wings do Dublina i Rzymu, a Volare do Mediolanu.
Poznańskie lotnisko obsługują cztery tanie linie lotnicze - Ryanair, Aer Lingus, Wizz Air i Centralwings. Dzięki nim można polecieć do Barcelony, Bristolu, Sheffield, Dublina, Dortmundu, East Midlands, Edynburga, Glasgow, Liverpoolu, Londynu, Malmo, Oslo, Rzymu i Sztokholmu.
Porównywalną z Łodzią ofertę ma niewiele ponad 350-tysięczna Bydgoszcz. Z lotniska im. I.J. Paderewskiego można polecieć do Kopenhagi, Dublina, Liverpoola, Birmingham, Londynu, Berlina, Dusseldorfu i Wiednia.
Źródło: Gazeta Wyborcza Łódź
